julio 13, 2026
El Mensajero del Norte
En el norte santafesino, donde los corredores
viales soportan un tránsito pesado intenso y años de postergación en el
mantenimiento, el Gobierno Provincial pone en marcha dos nuevos grupos de
reparación que cubrirán rutas clave en los departamentos Vera, General
Obligado, San Cristóbal y 9 de Julio.
Antes del comienzo de las obras, el ministro de
Obras Públicas, Lisandro Enrico, expresó que “sabemos que hay problemas en las
rutas y hay una decisión clara de invertir para repararlas. Mientras padecemos
el abandono de Nación en sus propios corredores, la Provincia destina recursos
para sostener su red vial. Con licitaciones públicas, abiertas y transparentes
se pueden obtener buenos precios y ejecutar trabajos necesarios”.
Por su parte, el administrador general de la
Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, explicó la metodología
de intervención y contó que “el programa combina tres tipos de reparación según
el estado de cada sector: bacheo profundo, bacheo superficial y borrado de
huellas”.
“El bacheo profundo implica la remoción completa
de la sección deteriorada, interviniendo y reciclando las capas inferiores a la
carpeta de rodamiento, para reconstruir la estructura desde abajo; se aplica en
zonas donde el daño es severo y afecta la base del pavimento. El bacheo
superficial, en cambio, actúa sobre la capa de rodamiento cuando las bases
están en buen estado, cortando el área dañada, limpiando la superficie y
aplicando asfalto nuevo. También está contemplado el borrado de huellas en caso
que se necesite”, precisó Seghezzo.
Además, el funcionario provincial destacó que
“cada contrato opera con dos frentes simultáneos para maximizar el rendimiento
y el territorio cubierto. Los tramos a intervenir se seleccionaron en función
del grado de deterioro y el volumen de tránsito, priorizando los sectores más
comprometidos de cada corredor”.
Las rutas a reparar
El primer grupo de reparaciones, adjudicado a
Savyc S.A. por 13.948 millones de pesos, cubrirá las zonas de Vialidad VII de
Vera y I de Reconquista, con intervenciones prioritarias en la Ruta Provincial
N° 3 entre Vera y la RP N° 40; la Ruta Provincial N° 40, entre la RP N° 3 y El
Arazá; la Ruta Provincial N° 31, entre la Ruta Nacional N° 11 y Tres Bocas; y
la Ruta Provincial N° 1, entre Romang y Reconquista.
El segundo grupo de reparaciones, a cargo de
Inar Vial S.A. por 5.587 millones de pesos, intervendrá las zonas de Vialidad
II de San Cristóbal y IX de Tostado, con foco en la Ruta Provincial N° 2, entre
Logroño y Tostado; la Ruta Provincial N° 61; entre Elisa y Soledad; la Ruta
Provincial N° 4, entre San Cristóbal y Elisa; y la Ruta Provincial N° 39, entre
San Cristóbal y Arrufó.
Está previsto que los trabajos comiencen entre
mediados y finales de julio.
Un plan acumulado de mantenimiento
Los grupos de reparaciones de 2026 se suman a un
programa sostenido de mantenimiento que el Gobierno Provincial viene ejecutando
desde el inicio de la gestión.
En 2024 se completaron 8 grupos de reparación
con una inversión actualizada de 75.500 millones de pesos, y en 2025 se ejecutaron
4 grupos adicionales con una inversión actualizada de 27.600 millones de pesos,
finalizados o en etapa de cierre.
El conjunto, sumando los 6 contratos nuevos que totalizan unos 50.000 millones de pesos, acumula una inversión superior a los 150.000 millones de pesos en mantenimiento de la red pavimentada santafesina, en menos de tres años de gestión.
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