El Gobierno Provincial comenzó una de las obras más
emblemáticas en el norte santafesino y ya construye la tercera vía entre
Reconquista y Avellaneda, departamento General Obligado, que incluye 2.600
metros de pavimentación en hormigón, dos rotondas y un nuevo puente de 200
metros de longitud que atraviesa el arroyo El Rey.
Sobre esta etapa inicial del proyecto, el ministro de Obras Públicas,
Lisandro Enrico, contó que “estamos haciendo las primeras intervenciones en la
nueva tercera vía: completamos la limpieza de la zona de caminos y la
colocación de alambrados, y estamos trabajando en la colocación de
alcantarillas y la excavación de cunetas. En zona urbana alcanzamos el 65% de
avance en la colocación de obra pluvial”.
“Esta es una de las obras más importantes que estamos llevando adelante
en el tercer conglomerado urbano más grande de la provincia, una muestra más
del compromiso que tiene el gobernador Pullaro con el norte santafesino y el
trabajo que viene haciendo el senador Chacho Marcón”, expresó Enrico para
ilustrar la importancia y la magnitud de esta nueva conexión, cuya inversión
por parte de la Provincia supera los 17 mil millones de pesos.
Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo
Seghezzo, explicó la división de las tareas a realizar: “Una tercera parte de
esta obra va para movimiento de suelo, terraplén y calzada; otra tercera parte
para la construcción puente; y la última para las rotondas, alcantarillas y
tareas secundarias. Lo primero que vamos a ver en esta obra son las
intervenciones pluviales en zona urbana y un importante trabajo de
levantamiento de la traza”.
Además, el funcionario responsable de la DPV dio detalles precisos del
avance de la obra, señalando que “en Calle 25 colocamos el 100% de caños de 800
mm. y un 30% de caños de 600 mm. para desagüe; en Calle 14 completamos la
colocación de caños de 1000 mm. y en el enlace de la segunda rotonda a Calle 14
completamos la excavación de cunetas; y sobre Calle 2 tenemos un 70% de avance
en excavaciones, donde también estamos trabajando en las bases de asiento. Ya
completamos el 100% de limpieza y desbosque de la zona de caminos e instalamos
todos los alambrados”.
Desde la DPV, explicaron que la nueva conexión comenzará en Reconquista,
específicamente en la intersección de las calles Ireneo Faccioli y 27 de Abril,
donde se construirá una rotonda. Desde allí, el trazado contempla 400 metros de
hormigón hasta un puente de 210 metros de longitud que cruzará el arroyo El
Rey.
Luego se pavimentarán unos 200 metros, hacia el norte, hasta una segunda
rotonda en Avellaneda, ubicada en el cruce de calle 2, donde la traza se
bifurcará en dos direcciones pavimentadas que son claves: hacia Calle 2 y hacia
Calle 14.
Finalmente, la obra contempla una calzada principal de pavimento rígido
de 7,30 metros de ancho; bicisenda de 2 metros y senda peatonal sectorizada de
1,5 metros; iluminación total de la calzada y bicisenda; alcantarillas,
desagües pluviales y canales revestidos; y el puente sobre El Rey con
banquinas pavimentadas, bicisendas y vereda para peatones.
La obra está a cargo de la empresa contratista Rovial S.A.
Fuerte
inversión
“La gestión del gobernador Pullaro y del ministro Enrico va a quedar en
la historia por la fuerte inversión en obra pública. La construcción y
reparación de puentes es un punto fuerte a destacar”, afirmó Seghezzo.
Es que, en el departamento General Obligado, además del puente de 210
metros entre Reconquista y Avellaneda, la Provincia avanza en la construcción
de distintos puentes de hormigón en diferentes localidades: en Villa Ocampo,
hacia el este, se inauguró el puente sobre el Paraná Miní; se está terminando
la obra del puente sobre el Pindó, y entre marzo y abril comienza la
construcción de los puentes sobre el Quencho y Careé.
Entre las localidades de Moussy y La Sarita, también entra su
etapa final el reemplazo de cuatro puentes de madera por estructuras de
hormigón, sumando un total de 180 metros de longitud.
marzo 10, 2026
El Mensajero del Norte
